نکات عملیاتی و نگهداری دکل حفاری هسته

1دکل حفاری هسته اینباید بدون مراقبت کار کند

2. هنگام کشیدن دسته گیربکس یا دستگیره انتقال وینچ ابتدا باید کلاچ را جدا کرد و بعد از توقف چرخ دنده می توان آن را راه اندازی کرد تا به دنده آسیبی نرسد و دستگیره در سوراخ تعیین موقعیت قرار گیرد. .

3. هنگام بستن روتاتور، ابتدا باید کلاچ را باز کنید، منتظر بمانید تا چرخ دنده مخروطی قوس دایره ای کوچک از چرخش باز بماند و دستگیره بسته شدن را قبل از راه اندازی شفت عمودی قفل کنید.

4. قبل از حفاری، ابزار حفاری باید از پایین سوراخ برداشته شود، سپس کلاچ باید بسته شود، و پس از عادی شدن عملیات می توان حفاری را شروع کرد.

5. هنگام بلند کردن ابزار حفاری، می توان از وینچ برای بلند کردن لوله مته روی دستگاه از دهانه استفاده کرد و آن را از محل اتصال قفل متصل به اتصال پیچ مخصوص تعویض و لوله مته زیر دستگاه جدا کرد و سپس آن را باز کرد. روتاتور، و سپس ابزار حفاری را در سوراخ بلند کنید.

6. هنگام بلند کردن ابزار حفاری، قفل کردن دو ترمز نگهدارنده به طور همزمان ممنوع است تا از آسیب دیدن قطعات و ایجاد حوادث جدی جلوگیری شود.

7. اپراتور وینچ نباید هنگام آویزان کردن ابزار حفاری، دسته ترمز را برای انجام کارهای دیگر ترک کند تا از حوادث ناشی از آزاد شدن خودکار ترمز نگهدارنده جلوگیری شود.

8. هنگامی که مته هسته کار می کند، دمای موقعیت یاتاقان، گیربکس و چرخاننده هر جزء را بررسی کنید تا از گرم شدن بیش از حد جلوگیری شود.گیربکس و روتاتور مجاز به کار در دمای زیر 80 ℃ هستند.

9. در صورت مشاهده صداهای غیرعادی مانند لرزش شدید، جیغ و ضربه در حین کار دکل حفاری هسته، باید فوراً برای بررسی علل آن متوقف شود.

10. روغن و گریس روغن کاری را به طور مرتب طبق مفاد جدول روغن کاری پر یا تعویض کنید و کیفیت روغن باید مطابق با الزامات باشد.