| محل منبع: | چین |
|---|---|
| نام تجاری: | Sinovo |
| گواهی: | CE/GOST/ISO |
| شماره مدل: | TR460F |
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
| جزئیات بسته بندی: | بسته صادراتی |
| شرایط پرداخت: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T |
| نام محصول: | دکل حفاری چرخشی TR460F | وزن عملیاتی: | 138 تن |
|---|---|---|---|
| استفاده: | حفاری چرخشی | حداکثر قطر حفاری: | 3 متر |
| بیشترین عمق: | 110 متر | سرعت چرخش: | 6-21 دور در دقیقه |
| زیر واگن مسافری: | شاسی اصلی CAT | ضمانتنامه: | 2000 ساعت کاری یا یک سال |
| برجسته: | دستگاه حفاری دوار,دستگاه دکل چرخشی,دکل حفاری دوار هیدرولیک |
||
TR460F 110 متر حداکثر عمق سکوهای حفاری چرخشی با پایداری بالا قطر شمع بزرگ
سکوهای حفاری چرخشی سری TR طراحی جدید با فناوری پیشرفته متشکل از مزایای مبتنی بر زیرشاخه کاترپیلار هستند که همه کاره ترین هستند و برای فونداسیون عمیق مانند ساخت راه آهن، بزرگراه، پل و آسمان خراش استفاده می شوند، حداکثر عمق شمع بندی می تواند به بیش از 120 متر و حداکثر قطر می تواند به 3000 میلی متر برسد.
دکل حفاری دوار TR460F دارای وزن عملیاتی حدود 138 تن است.مناسب برای:
1. حفاری چرخشی
2. حفاری گمانه های محفظه ای (نصب پوشش توسط درایو چرخشی)
دکل حفاری TR460Frotary به طور گسترده در زمینه ساخت و ساز شمع استفاده می شود و در حال حاضر اکثر مشتریان ما ترجیح می دهند برای ساخت پل های متقاطع دریا یا رودخانه انتخاب کنند. دکل حفاری TR460F دارای ویژگی های پایداری بالا، قطر و عمق شمع زیاد و حمل و نقل راحت است.
در سپتامبر 2013، TR460F با موفقیت در پروژه ای در پانجین چین مورد استفاده قرار گرفت و به قطر 3 متر و عمق شمع ها به 110 متر رسید.
ماژول استاندارد
عمق حفاری:
| میله کلی اصطکاکی | صبح) | B(m) | T(m) |
| Φ580-6x20 | 20 | 117 | 112 |
| Φ580-6X19 | 19 | 111 | 106 |
| Φ580-5x20 | 20 | 97 | 92 |
| Φ580-5x19 | 19 | 92 | 87 |
| میله کلی به هم پیوسته | |||
| Φ580-4x20 | 20 | 77.8 | 73 |
| Φ580-4X19 | 19 | 73.8 | 69 |
| Φ580-3x20 | 20 | 58.6 | 53.8 |
| Φ580-3x19 | 19 | 55.6 | 50.8 |
| حداکثر قطر سوراخ کاری 3000 میلی متر | |||
|
سیستم حفاری کلی |
|
| وزن کلی | 118 تن |
| وزن عملیاتی (با کلی) | 138 تن |
| درایو چرخشی | |
| گشتاور اسمی | 450 کیلو نیوتن متر |
| سرعت چرخش | 6-21 دور در دقیقه |
| سیستم جمعیت | |
| فشار/کشش نیروی جمعیت | 440/440 کیلونیوتن |
| سکته مغزی (سیستم کلی) | 12000 میلی متر |
| سرعت پایین/بالا | 5/6 متر در دقیقه |
| قطر/طول طناب | 28 میلی متر/70 متر |
| وینچ اصلی | |
| کشش خط (لایه اول) | 400 کیلونی |
| قطر/طول طناب | 40 میلی متر / 158 متر |
| حداکثر سرعت خط | 55 متر در دقیقه |
| وینچ کمکی | |
| کشش خط (لایه اول) | 120 کیلونیوتن |
| قطر/طول طناب | 20 میلی متر / 75 متر |
| حداکثر سرعت خط | 72 متر در دقیقه |
| میل دکل | |
| عقب / جلو / جانبی | 2010/5/6 |
عمق حفاری:
| میله کلی اصطکاکی | صبح) | B(m) | T(m) |
| Φ580-6x20 | 20 | 117 | 112 |
| Φ580-6X19 | 19 | 111 | 106 |
| Φ580-5x20 | 20 | 97 | 92 |
| Φ580-5x19 | 19 | 92 | 87 |
| میله کلی به هم پیوسته | |||
| Φ580-4x20 | 20 | 77.8 | 73 |
| Φ580-4X19 | 19 | 73.8 | 69 |
| Φ580-3x20 | 20 | 58.6 | 53.8 |
| Φ580-3x19 | 19 | 55.6 | 50.8 |
| حداکثر قطر سوراخ کاری 3000 میلی متر | |||
