محل منبع: | چین |
---|---|
نام تجاری: | SINOVO |
گواهی: | CE/GOST/ISO9001 |
شماره مدل: | TR180F |
مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
قیمت: | Negotiation |
جزئیات بسته بندی: | بسته صادرات بین المللی |
زمان تحویل: | 7-10 روز کاری |
شرایط پرداخت: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، Western Union، MoneyGram |
قابلیت ارائه: | 30 مجموعه در هر ماه |
مدل: | TR180F | حداکثر قطر حفاری: | 1800 میلی متر |
---|---|---|---|
حداکثر عمق حفاری: | 60000 میلی متر | سرعت چرخشی: | 6-27 دور بر دقیقه |
حداکثر نیروی جمعیت: | 170 کیلونیوتن | حداکثر نیروی بالابر: | 190 KN |
مدل زیرانداز: | CAT330D | عرض آهنگ: | 800 میلی متر |
حالت موتور: | موتور توربوشارژ تزریق الکترونیکی C7 | وزن کل: | 60.6T |
برجسته: | دکل های حفاری روتاری 1800 میلی متر,دکل های حفاری روتاری با بلند کردن 190KN |
دکل حفاری چرخشی TR180F با قطر 1800 میلی متر که روی پایه اصلی CAT نصب شده است
محدوده کاربرد دکل حفاری TR180F:
دکل حفاری دوار TR180F یکی از انواع ماشین آلات ساخت شمع ریختهگری شده در خاک است که چرخههای عملیات دورهای را با هدایت سطل چرخشی از طریق میله کلی برای بریدن خاک و سپس بیرون آوردن از سوراخ شمع برای تخلیه خاک انجام میدهد. .
دکل حفاری چرخشی TR180F عمدتاً برای ساخت ساختمان های صنعتی و عمرانی، پل و غیره در دسترس است و فقط برای حفاری با تجهیزات Kelly Bar قابل استفاده است.از سایر تجهیزات حفاری استفاده نکنید.
1. زیرانداز
این منبع انرژی را برای دکل حفاری فراهم می کند و حرکت ماشین کامل، نوسان مکانیزم فعال سازی و حرکت ماشین کامل را انجام می دهد.
2. بوم
مکانیزم بالا و مثلثی شکل را به هم متصل می کند و چرخش آن می تواند فاصله بین دکل و مرکز چرخش را تنظیم کند.
3. سیلندر لوفینگ
زاویه چرخش بوم را کنترل می کند.
4. میله پشتیبانی
به طور همزمان با بوم می چرخد تا از موازی مکانیسم مثلثی با کالسکه بالا اطمینان حاصل کند.
5. دکل پایین
این برای هدایت و حد پایین واحد قدرت عمل می کند.
6. مکانیزم مثلثی
این دکل و بوم و همچنین میله پشتیبانی و سیلندر لوفینگ را به هم متصل می کند.
7. وینچ اصلی
میله کلی را از طریق طناب سیمی بلند و پایین می آورد.
8. وینچ کمکی
این ابزارهای کمکی مانند پوشش شمع را از طریق طناب سیم بلند می کند و یکی از مکانیسم های کمکی بالابر برای دکل حفاری است.
9. سیلندر دکل
زاویه دکل را تنظیم می کند.
10. دکل میانی
این برای هدایت نوار کلی و واحد قدرت عمل می کند.
11. ماس بالا
این برای هدایت نوار کلی عمل می کند.
12. گربه
برای پشتیبانی و هدایت طناب به قرقره راهنمای طناب سیمی تعبیه شده است.
13. قاب سرو
این برای هدایت میله کلی و نصب تکیه گاه چرخشی برای میله کلی عمل می کند.
14. کلی بار
میله کلی تلسکوپی، گشتاور و فشار واحد قدرت را به سطل مته منتقل می کند و طول آن تعیین کننده عمق حفاری است.
15. پرس سیلندر
فشار حفاری و نیروی بالابر را برای واحد نیرو فراهم می کند.
16. واحد برق
گشتاور حفاری را برای میله کلی و ابزار حفاری فراهم می کند.
17. سطل حفاری
برای بارگیری سرباره حفاری شده استفاده می شود.
مشخصات فنی:
مشخصات فنی دکل حفاری دوار TR180F | |||
مورد | پارامتر | مورد | پارامتر |
حداکثر گشتاور خروجی | 220KN.m | نیروی کشش | 42T |
حداکثر قطر حفاری | 1800 میلی متر | مدل زیرانداز | CAT330D |
حداکثر عمق حفاری | 60000 میلی متر | عرض مسیر | 800 میلی متر |
سرعت چرخشی | 6-27 دور در دقیقه | عرض امتداد زیرانداز | 4300 |
حداکثر نیروی جمعیت | 170 KN | ابعاد کلی ماشین تحت وضعیت حمل و نقل | 14250X3000X3273 |
حداکثر نیروی بالابر | 190KN | سازنده موتور | کرم ابریشم |
سکته مغزی سیستم جمعیت |
4500 میلی متر
|
حالت موتور | موتور توربوشارژ تزریق الکترونیکی C7 |
زاویه کج به چپ/راست دکل | 6 درجه | حداکثر نیروی بالابر وینچ کمکی | 110KN |
تمایل به جلو دکل | 5 درجه | قطر طناب وینچ کمکی | 18 میلی متر |
قدرت موتور | 187 کیلووات | حداکثر سرعت بلند کردن وینچ کمکی | 75 متر در دقیقه |
قطر طناب وینچ اصلی | 26 میلی متر | سرعت چرخش | 4-6 دور در دقیقه |
حداکثر نیروی بالابر وینچ اصلی | 200KN | وزن کل، از جمله میله کلی استاندارد | 60.6T |
حداکثر سرعت بالا بردن وینچ اصلی | 76 متر در دقیقه |
آ.گریس روان کننده را به تمام نقاط روانکاری تزریق کنید.سطح و کیفیت روغن هیدرولیک را بررسی کنید.سطح و کیفیت روغن دنده را برای وینچ، واحد قدرت و کاهنده نوسان کالسکه بالا بررسی کنید.سطح روغن موتور و کیفیت موتور را بررسی کنید.فیلتر را از نظر لزوم تعویض بررسی کنید.دندان های حفاری را از نظر لزوم تعویض بررسی کنید.سطل حفاری را از نظر باز و بسته شدن عادی بررسی کنید.
ببررسی گزارش زمین شناسی لایه.بسته به توزیع چینه شناسی (مانند لایه سخت شده با سیمان، پر کردن متفرقه، خاک رس، ماسه ریز، ماسه درشت متوسط، شن و ماسه سنگ با هوازدگی متوسط)، ابزار مته مناسب را بر اساس لایه انتخاب کنید و طرح ساخت را برای ساخت و ساز ایجاد کنید.
جابزار حفاری را انتخاب کنید:
قطر ابزار حفاری را مطابق با الزامات نقشه ساختمانی تعیین کنید.به طور کلی، قطر ابزار حفاری از قطر مشخص شده سوراخ 1 سانتی متر تا 2 سانتی متر کوچکتر است.اطمینان حاصل کنید که ضریب تداخل بیش از حد وجود ندارد.در حین حفاری، مناسب است ابزار سوراخکاری کوتاه را برای لایه سخت شده سیمانی انتخاب کنید.ابزار حفاری سطل حفاری مخصوص لایه های شن و ماسه را انتخاب کنید.هنگامی که سطل حفاری نمی تواند در لایه سخت هوازدگی متوسط سوراخ کند، ابزار حفاری کوتاه را برای خرد کردن انتخاب کنید و سپس سرباره حفاری را با سطل حفاری لایروبی کنید.(لطفا برای روش انتخاب دقیق ابزار حفاری به توضیحات مربوطه در فصل هفتم مراجعه کنید).
2. تعیین موقعیت دکل حفاری
از تراز بودن در مجاورت موقعیت شمع اطمینان حاصل کنید، مسیرهای حفاری را تا نزدیک موقعیت شمع هدایت کنید و نوک ابزار حفاری مارپیچ را با نقطه مشخص شده موقعیت شمع تراز کنید.
هنگامی که دکل حفاری متوقف می شود و مرکز چرخش در فاصله 3.1-3.5 متری سوراخ قرار دارد، در صورت امکان، سیلندر لوفینگ را به کار ببرید تا دکل را تا حد امکان از مرکز نوسان به حداقل برسانید تا تأثیر جایگزینی کاهش یابد. کشش در موقعیت سوراخ در هنگام بلند کردن و پایین آوردن دکل حفاری.وجود مانع را در شعاع چرخش بررسی کنید.
3. ساخت دکل حفاری
یقه بندی
پس از خرد کردن لایه سخت شده، اهرم وینچ اصلی را به کار ببرید تا ابزار حفاری را بلند کنید تا از سوراخ سوراخ فاصله گرفته و سپس متوقف شود.برای چرخاندن دستگاه و توقف در محل تخلیه خاک، سوئیچ چرخاننده بالادست را به کار ببرید.کلید چرخش سریع روی اهرم چرخش واحد قدرت را فشار دهید و اهرم را برای چرخاندن واحد قدرت با سرعت بالا برای خروج سرباره به کار ببرید.پس از خرد کردن لایه سخت شده، ابزار حفاری مته کوتاه را برداشته و با سطل حفاری معمولی و ریمر برای سوراخکاری جایگزین کنید.پس از رسیدن به عمق کافی برای پوشش شمع، از وینچ کمکی برای بلند کردن پوشش شمع و نصب در سوراخ استفاده کنید.سپس، از تئودولیت و عنکبوت مفصلی استفاده کنید تا بررسی کنید که آیا موقعیت شمع با مرکز پوشش شمع مطابقت دارد یا خیر.در صورت ناسازگاری، پوشش شمع را برای اصلاح حرکت دهید.پس از اصلاح، اطراف پوشش شمع را با خاک پر کنید.تعبیه پوشش شمع کامل شده است.
حفاری
عملیات حفاری را می توان پس از تعبیه پوشش شمع انجام داد.
در حین کارکردن یونیت قدرت برای چرخش حفاری، لوله حفاری را تا انتهای سوراخ پایین بیاورید و دکمه شناور وینچ اصلی را برای حفاری فشرده فشار دهید.هنگامی که سرباره حفاری به مقدار سطل معینی رسید (مقدار سطل بستگی به شرایط زمین شناسی دارد)، ابزار حفاری را می توان بلند کرد.
برای بلند کردن ابزار حفاری، میله کلی را به مدت 2 تا 5 دور برعکس بچرخانید تا دروازه سطل حفاری بسته شود.در حین بلند کردن یونیت برق، وینچ اصلی را برای برداشتن میله کلی و ابزار حفاری از دهانه سوراخ به کار ببرید، کالسکه بالا را همراه با میله کلی به محل تخلیه خاک بچرخانید و میله کلی را بلند کرده و دروازه سطل را باز کنید. برای تخلیه سرباره حفاری.واحد برق را بچرخانید تا درب سطل بسته شود.کالسکه بالا را به حالت شمع بچرخانید، زاویه چرخش را از طریق صفحه لمسی به صفر برسانید و چرخه بعدی را ادامه دهید.چرخه های بالا را تکرار کنید تا عمق سوراخ طراحی سوراخ شود.
تعمیر و نگهداری روزانه:
در حین حفاری، تعمیر و نگهداری زیر باید در هر زمان انجام شود.
1. قبل از عملیات هر شیفت، گریس را به آسانسور نوار کلی اضافه کنید (کانکتور چرخشی نوار کلی).
احتیاط: در حین افزودن گریس به گریسنیپل آسانسور، حتماً تمام کثیفیهای حاوی ماسه ریز را از اتصالات تخلیه کنید، در غیر این صورت بلبرینگ فرسوده میشود و در نتیجه حساسیت آسانسور کاهش مییابد.
2. قبل از هر شیفت کاری، یاتاقان چرخان را از نظر چرخش انعطاف پذیر بررسی کنید و هر هفته گریس روان کننده را به یاتاقان محوری حامل بعدی اضافه کنید.
3. مرتباً سالم بودن طناب های سیم را بررسی کنید.
4. آسیب های لوله های روغن و رینگ های آب بند را به طور مکرر بررسی کنید و در صورت آسیب، به موقع تعویض کنید.
5. رله های مدار را مکرر از نظر وجود پیری بررسی کنید و قطعات یدکی را به موقع آماده کنید.
6. یاتاقان های آسانسور میله کلی (کانکتور نوسانی نوار کلی) را برای چرخش انعطاف پذیر بررسی کنید و فوراً یاتاقان های آسیب دیده را تعویض کنید.
7. در صورت وجود هرگونه سایش، شلی و شکستگی، پیچ ها و لولاها را به طور مکرر بررسی کنید و فوراً هر گونه آسیب دیده را تعویض کنید.